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首存10元送18彩金 - 华铁股份控股股东或套现13亿让出控制权 宣瑞国上位实控人

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首存10元送18彩金,重组后三年,华铁收购目标(000976.sz)的实际控制人可能会控制公司。

公告显示,华铁股份有限公司控股股东一致行动的广州洪钟投资合伙(有限合伙)(以下简称“洪钟投资”)计划将公司8.75%的股份转让给拉萨经济技术开发区第二大股东泰通投资合伙(以下简称“拉萨泰通”)。

股份转让完成后,华铁的控股股东和实际控制人将发生变化。

事实上,早在今年7月,华铁控股股东就计划减持不超过6%的股份。根据公司停牌前的股价,如果减持计划的最高金额落实,股份转让完成,华铁控股股东和一致行动者将直接兑现13亿元,持股比例也将从原来的23.09%降至8.54%。

不仅如此,《长江商报》的记者注意到,股份受让方拉萨泰通在三年前中国铁路实行固定增持时进入。事实上,财务总监宣郭蕊不仅是重组目标的实际控制人,也是香港上市公司中国自动化(0569.hk)的负责人。

但是,需要注意的是,在2016年成功将上述资产转换为轨道交通设备后,由于资产减值损失(包括商誉减值和坏账损失)的计提,本期净利润去年下降了70%以上。

然而,今年上半年华铁股份的营业收入增长了11.39%,扣除非洲后的净利润仅增长了0.6%,基本停滞不前。

2.股东计划接受大股东8.75%的股份

9月10日,华铁公司宣布,为了更有效地促进公司战略转型,不断提高公司盈利能力,实现可持续发展,维护公司及其股东的利益,控股股东一致行动人洪钟投资计划将其部分股份转让给拉萨泰通实际控制人宣瑞国控制的企业。据估计,本协议转让涉及的股份比例为8.75%。目前,交易双方已就股权转让协议达成初步意向。如果股权转让最终达成,公司的控股股东和实际控制人将发生变化。

《长江商报》记者注意到,《中国日报》显示,截至报告期末,洪钟投资和拉萨泰通是公司的前两名股东,各持有3.01亿股和2.59亿股中铁股份,分别占公司总股本的18.88%和16.23%,两者持股比例相近。

洪钟投资公司和中国铁路总公司控股股东红丰实业公司是同样的行为者。红丰实业持有中铁7518万股,占公司总股本的4.71%。洪钟投资和红丰实业持有上市公司3.68亿股,占上市公司总股本的23.09%。

最新的质押公告显示,截至目前,洪钟投资已质押公司股份2.82亿股,占公司股份总额的96.08%,占公司股本总额的17.65%。红丰实业已承诺出资6000万股,占公司总股份的79.81%。红丰实业和洪钟投资共质押股份3.42亿股,占两家公司所持股份总额的92.76%,占上市公司股本总额的21.41%。

此外,截至今年上半年末,华铁的第二大股东拉萨·泰顿(Lhasa Teton)已质押上市公司股份2.59亿股,占公司总股份的99.98%,占公司总股本的16.23%。

事实上,除了此次股权转让计划,华铁控股股东已经表示愿意退出。

今年7月25日,华铁股份披露了控股股东减持的预测。由于股权质押及自身投资安排的偿还,公司控股股东鸿丰实业及其一致行动者洪钟拟减持的股份总数不超过9574万股,即不超过公司股本总额的6%。

根据停牌前CNY 5.52/股的收盘价,红丰实业和洪钟投资计划将部分参考市值下调CNY 5.28亿元,部分转让CNY 7.7亿元,总计CNY 13亿元。

如果前两名股东减持股份,股权转让成功,红丰实业和洪钟投资的持股比例将从原来的23.09%下降到8.54%。

宣郭蕊将成为真正的控制者

拉萨铁通的实际控制人玄瑞国,是三年前中国铁路重组的主体——通代控股(香港)有限公司(以下简称香港通达)的原实际控制人。

根据公开信息,华铁以前是春辉公司,专门生产化纤产品。自2000年上市以来,春晖的盈利能力远远低于去年。自2005年以来,春辉一直处于盈亏交替的状态。从2011年到2015年,春辉甚至连续五年遭受非净利润亏损。

二零一四年九月,春晖股份前控股股东开平资产同意通过公开招标受让开平资产持有的上市公司3254万股股份。两周后,鸿丰实业被确认为受让人。

直到2015年初,股份转让才正式完成。红丰实业控股上市公司7394万股,成为公司控股股东,蒋冯坤成为公司实际控制人。

由于化纤行业持续低迷,为了寻找新的利润增长点,红枫实业在上台后不久就开始计划再融资。此次增资计划显示,公司计划向洪钟投资、拉萨泰通等10家特定投资者私下发行股票,募集资金不超过33.5亿元,其中33亿元将用于购买香港泰达100%的股权,其余5000万元将用于补充营运资金。

据了解,香港通达有三个子公司:青岛亚洲通达铁路设备有限公司、青岛亚洲通达铁路设备制造有限公司和京杭发展公司。下属企业的主要产品是高速轨道车配件,包括供水卫生系统、备用电源系统、刹车片等。,属于轨道交通设备制造业。

随着此次固定增长量的完成,洪钟投资和拉萨泰通分别持有上市公司18.88%和16.23%的股份,红丰实业的持股比例随后从原来的12.6%降至4.63%。

另一方面,宣瑞国在拉萨台通之后的地位也不小。宣郭蕊除了是目标公司通达香港的原实际控制人外,还是香港上市公司中国自动化集团(0569.hk)的负责人。

数据显示,中国自动化集团(China Automation Group)是中国石化和煤化工行业最大的安全和应急控制系统综合解决方案提供商,中国最大的本地控制阀制造商,中国最大的铁路信号系统解决方案提供商之一,中国铁路行业牵引和辅助动力合格供应商。

上半年主要业务增长停滞。

随着30亿轨道交通设备资产的注入和原有化纤资产剥离的完成,华铁的盈利能力有了很大提高。

2016年和2017年,中国铁路总公司实现营业收入分别为18.62亿元和17.38亿元,同比增长181.01%和-6.66%。净利润分别为3085.3万元和4.94亿元,同比增长98.63%和15.01%。

然而,去年的年报显示,2018年年华钢铁有限公司实现营业收入17.31亿元,同比下降0.4%。净利润1.46亿元,同比下降70.52%。

其中,该公司去年在香港收购通达时发生商誉26.1亿元,并计提商誉减值准备1.11亿元。其中,本期公司资产减值损失总计1.3亿元,占利润总额的68.41%,成为利润下降的主要原因。

然而,今年上半年,华铁股份的增长也基本停滞。报告期内,公司实现营业收入7.48亿元,同比增长11.39%。净利润1.43亿元,同比增长1.97%。扣除费用后净利润为1.41亿元,同比增长0.6%。

报告期内,中国铁路总公司核心子公司香港通达实现营业收入7.08亿元,同比增长6.5%。净利润为1.42亿元,同比下降8.9%。

截至今年上半年末,华铁股份的账面商誉价值仍高达25亿元,占公司总资产的49.7%,年末净资产的57.2%。

(责任编辑:王晨曦)

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